7.5kw 11kw 15kw PMSM อินเวอร์เตอร์ VFD สำหรับ PMSM Synchronous Motor

ควบคุม

โหมดควบคุม

การควบคุม V/f

การควบคุมเวคเตอร์ฟลักซ์แบบไม่มีเซนเซอร์โดยไม่มีการ์ด PG (SVC)

การควบคุมเวคเตอร์ฟลักซ์ความเร็วเซนเซอร์ด้วยการ์ด PG (VC)

โหมดการทำงาน

การควบคุมความเร็ว, การควบคุมแรงบิด (SVC และ VC)

ช่วงความเร็ว

1:100 (วี/เอฟ)

1:200( SVC)

1:1000 (วีค)

ความแม่นยำในการควบคุมความเร็ว

±0.5%(วี/เอฟ)

±0.2%(เอส.วี.ซี)

±0.02%(วี.ซี)

การตอบสนองความเร็ว

5Hz(วี/ฉ)

20Hz(เอสวีซี)

50Hz(วีซี)

ช่วงความถี่

0.00～2000.00Hz(วี/เอฟ)

0.00～200.00Hz(เอส.วี.ซี)

0.00～400.00Hz(วี.ซี)

ความละเอียดความถี่อินพุต

การตั้งค่าดิจิตอล: 0.01 Hz

การตั้งค่าแบบอะนาล็อก: ความถี่สูงสุด x 0.1%

แรงบิดเริ่มต้น

150%/0.5Hz(วี/เอฟ)

180%/0.25Hz(เอส.วี.ซี)

200%/0Hz(วี.ซี)

ความแม่นยำในการควบคุมแรงบิด

SVC: ภายใน 5Hz10% สูงกว่า 5Hz5%

VC:3.0%

เส้นโค้ง V/f

ประเภทเส้นโค้ง V / f: เส้นตรง, หลายจุด, ฟังก์ชั่นพลังงาน, การแยก V / f;

รองรับการเพิ่มแรงบิด: เพิ่มแรงบิดอัตโนมัติ (การตั้งค่าจากโรงงาน), เพิ่มแรงบิดด้วยตนเอง

ทางลาดให้ความถี่

รองรับการเร่งความเร็วและการชะลอตัวของเส้นโค้งเชิงเส้นและ S;

4 กลุ่มเวลาการเร่งความเร็วและการลดความเร็ว การตั้งค่าช่วง 0.00 วินาที ~ 60000 วินาที

การควบคุมแรงดันบัส DC

การควบคุมแรงดันไฟเกิน: จำกัดการผลิตไฟฟ้าของมอเตอร์โดยการปรับความถี่เอาต์พุตเพื่อหลีกเลี่ยงการข้ามข้อผิดพลาดของแรงดันไฟฟ้า

การควบคุมแผงลอยแบบ Undervoltage: ควบคุมการใช้พลังงานของมอเตอร์โดยการปรับความถี่เอาต์พุตเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการหันเห

การควบคุม VdcMax: จำกัดปริมาณพลังงานที่สร้างโดยมอเตอร์โดยการปรับความถี่เอาต์พุตเพื่อหลีกเลี่ยงการตัดไฟเกิน

การควบคุม VdcMin: ควบคุมการใช้พลังงานของมอเตอร์โดยการปรับความถี่เอาต์พุต เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดของแรงดันตกคร่อม

ความถี่ของพาหะ

1kHz~12kHz(ขึ้นอยู่กับประเภท)

วิธีการเริ่มต้น

สตาร์ทโดยตรง (สามารถซ้อนทับ DC เบรคได้);เริ่มต้นการติดตามความเร็ว

วิธีการหยุด

หยุดการชะลอตัว (สามารถซ้อนทับ DC เบรก);หยุดฟรี

ฟังก์ชั่นการควบคุมหลัก

การควบคุม Jog, การควบคุมการหลบหลีก, การทำงานด้วยความเร็วสูงสุด 16 ระดับ, การหลีกเลี่ยงความเร็วที่เป็นอันตราย, การทำงานของความถี่การแกว่ง, การสลับเวลาการเร่งความเร็วและการลดความเร็ว, การแยก VF, การเบรกแบบกระตุ้นมากเกินไป, การควบคุม PID ของกระบวนการ, ฟังก์ชันสลีปและปลุก, PLC แบบง่ายในตัว ลอจิก, เทอร์มินัลอินพุตและเอาต์พุตเสมือน, ยูนิตหน่วงเวลาในตัว, ยูนิตเปรียบเทียบในตัวและยูนิตลอจิก, การสำรองและกู้คืนพารามิเตอร์, บันทึกข้อผิดพลาดที่สมบูรณ์แบบ, รีเซ็ตข้อผิดพลาด, การสลับพารามิเตอร์มอเตอร์สองกลุ่มฟรี, การเดินสายเอาต์พุตสลับซอฟต์แวร์, เทอร์มินัลขึ้น / ลง

การควบคุมมอเตอร์ซิงโครนัส 17 กลุ่ม

17.00 น

โหมดระบุตำแหน่งเริ่มต้น

0: การทดสอบชีพจร

1: การฉีดความถี่สูง

1

★

P17.01

การระบุตำแหน่งเริ่มต้นในปัจจุบัน

50%~180%

100%

★

P17.03

การกำหนดโซนความเร็วต่ำ

0.1% ~ 60.0%

10.0%

★

P17.07

แอมพลิจูดของการฉีดความถี่สูง

5% ~ 50.0%

สำหรับแอมพลิจูดของการฉีดสัญญาณความถี่สูง ค่าที่ตั้งไว้ยิ่งมาก ความแม่นยำในการระบุตำแหน่งก็จะยิ่งสูงขึ้น แต่เสียงของมอเตอร์ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้นค่าที่ตั้งไว้ควรน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อความแม่นยำตรงตามข้อกำหนด

20.0%

☆

P17.11

โหมดการทำงานด้วยความเร็วต่ำใน SVC

0: ทางปกติ

1: การฉีดความถี่สูง

0

★

P17.12

ไม่มีกระแสโหลดด้วยความเร็วต่ำใน SVC

0.0% ~ 100.0%

20%

☆

P17.13

ไม่มีกระแสโหลดด้วยความเร็วสูงใน SVC

0.0% ~ 50.0%

2.0%

☆

P17.18

การควบคุม MTPA

0:ปิดการใช้งาน

1: เปิดใช้งาน

MTPA คือการควบคุมอัตราส่วนกระแสแรงบิดสูงสุดการเปิดใช้งาน MTPA สามารถลดกระแสมอเตอร์เมื่อ SVC และ VC ทำงานภายใต้โหลด

0

☆

P17.19

MTPA ควบคุมการปรับเวลา

ยิ่งค่าที่ตั้งไว้น้อยเท่าไหร่ MTPA จะทำงานเร็วขึ้นเท่านั้น ซึ่งจะทำให้เกิดความผันผวนในปัจจุบันหากค่าที่ตั้งไว้น้อยเกินไป

0.500

☆