ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD ผลิตภัณฑ์

บ้าน /ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD/

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD 55kw 75hp 220v 380v โหมด V/F ที่เหมาะสมที่สุด

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

Tayfun จากตุรกี

อินเวอร์เตอร์ปั๊มพลังงานแสงอาทิตย์มีคุณภาพดีมากและเรายังเตรียมผลิตภัณฑ์ส่งเสริมการขายสำหรับนิทรรศการ เรากำลังจะทำการสั่งซื้อใหม่เร็ว ๆ นี้ ปีที่แล้วมีตัวแทนท้องถิ่นเพียงรายเดียวและปีนี้มีมากกว่า 8 ราย บางรายขายเฉพาะ Veikong เท่านั้น!
คริสเตียนจากชิลี

มันดีมาก! ตัวเลือก LCD ช่วยให้ใช้งานได้ง่ายขึ้นมาก นั่นคือจุดแข็ง ใช้งานง่าย และแข็งแกร่ง ซอฟต์แวร์พีซีที่ยอดเยี่ยม
บราฮิม อัสซาด จากซีเรีย

ความถี่เอาท์พุต VFD500 นั้นเสถียรเมื่อความถี่อื่นผันผวน นอกจากนี้ กระแสไฟขาออกยังน้อยกว่ากระแสอื่น ๆ นั่นเป็นสาเหตุที่ความถี่ขาออกจึงสูงกว่าเช่นกัน ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานได้มากกว่า

ชื่อผู้ติดต่อ : Terry

หมายเลขโทรศัพท์ : 008613910001000

WhatsApp : +8613923735888

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD 55kw 75hp 220v 380v โหมด V/F ที่เหมาะสมที่สุด

สถานที่กำเนิด	จีน
ชื่อแบรนด์	VEIKONG
ได้รับการรับรอง	CE, ROHS
หมายเลขรุ่น	VFD500-055G/075GT4B
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ	1
ราคา	Please contact quotation
รายละเอียดการบรรจุ	<45kw อินเวอร์เตอร์ใช้แพคเกจกล่อง, ≥45kwใช้แพคเกจกล่องไม้
เวลาการส่งมอบ	ขึ้นอยู่กับปริมาณ
เงื่อนไขการชำระเงิน	T / T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, แอล / ซี
สามารถในการผลิต	1,000 หน่วยต่อสัปดาห์

รายละเอียดสินค้า

แรงดันไฟฟ้า	380v/220v	พลัง	55Kw/75hp
โหมดควบคุม	การควบคุม V/F, การควบคุมเวกเตอร์	ปุ่มกด	ปุ่มกด LED, ปุ่มกด LCD, ปุ่มกดแสดงผลคู่
การรับประกัน	18 เดือน	การป้องกัน	โอเวอร์โหลด, แรงดันไฟฟ้าเกิน, IP20, ไฟฟ้าลัดวงจร, ความร้อนเกิน
แสงสูง	ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD 380v , ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD 75hp , ไดรฟ์ความถี่ปรับได้ 75hp

รายละเอียดสินค้า

อินเวอร์เตอร์ควบคุมเวกเตอร์ 55kw 75hp 220v 380v ไดรฟ์ความถี่ไดรฟ์ ac

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ

อัลกอริธึมการควบคุมมอเตอร์ขั้นสูง

การควบคุมเวกเตอร์วงเปิดที่มีประสิทธิภาพสูง

โหมด V/F ที่เหมาะสมที่สุด

การควบคุมความลาดชันที่ยอดเยี่ยม

ปรับอัตโนมัติอย่างรวดเร็ว (น้อยกว่า 1 นาที)

โอเวอร์โหลด: กระแสไฟขาออกที่กำหนด 150%, 1 นาที

แรงบิดความถี่ต่ำ: 0.5Hz: แรงบิดพิกัด 100% 1Hz: แรงบิดพิกัด 150%

รายการ		ข้อมูลจำเพาะ
ป้อนข้อมูล	แรงดันไฟฟ้าเข้า	1เฟส/3เฟส 220V:200V～240V 3 เฟส 380V-480V:380V～480V
	ช่วงความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต	-15%~10%
	ความถี่อินพุต	50Hz / 60Hz ความผันผวนน้อยกว่า 5%
เอาต์พุต	แรงดันขาออก	3เฟส:0～แรงดันไฟเข้า
	ความจุเกิน	การใช้งานทั่วไป: 60S สำหรับ 150% ของพิกัดกระแส แอปพลิเคชั่นโหลดเบา: 60S สำหรับ 120% ของพิกัดกระแส
ควบคุม	โหมดควบคุม	การควบคุม V/f การควบคุมเวคเตอร์ฟลักซ์แบบไม่มีเซนเซอร์โดยไม่มีการ์ด PG (SVC) การควบคุมเวคเตอร์ฟลักซ์ความเร็วเซนเซอร์ด้วยการ์ด PG (VC)
	โหมดการทำงาน	การควบคุมความเร็ว, การควบคุมแรงบิด (SVC และ VC)
	ช่วงความเร็ว	1:100 (วี/เอฟ) 1:200( SVC) 1:1000 (วีค)
	ความแม่นยำในการควบคุมความเร็ว	±0.5%(วี/เอฟ) ±0.2%(เอส.วี.ซี) ±0.02%(วี.ซี)
	การตอบสนองความเร็ว	5Hz(วี/ฉ) 20Hz(เอสวีซี) 50Hz(วีซี)
	ช่วงความถี่	0.00～600.00Hz(วี/เอฟ) 0.00～200.00Hz(เอส.วี.ซี) 0.00～400.00Hz(วี.ซี)
	ความละเอียดความถี่อินพุต	การตั้งค่าดิจิตอล: 0.01 Hz การตั้งค่าแบบอะนาล็อก: ความถี่สูงสุด x 0.1%
	แรงบิดเริ่มต้น	150%/0.5Hz(วี/เอฟ) 180%/0.25Hz(เอส.วี.ซี) 200%/0Hz(วี.ซี)
	ความแม่นยำในการควบคุมแรงบิด	SVC: ภายใน 5Hz10% สูงกว่า 5Hz5% VC:3.0%
	เส้นโค้ง V/f	ประเภทเส้นโค้ง V / f: เส้นตรง, หลายจุด, ฟังก์ชั่นพลังงาน, การแยก V / f; รองรับการเพิ่มแรงบิด: เพิ่มแรงบิดอัตโนมัติ (การตั้งค่าจากโรงงาน), เพิ่มแรงบิดด้วยตนเอง
	ทางลาดให้ความถี่	รองรับการเร่งความเร็วและการชะลอตัวของเส้นโค้งเชิงเส้นและ S; 4 กลุ่มเวลาการเร่งความเร็วและการลดความเร็ว การตั้งค่าช่วง 0.00 วินาที ~ 60000 วินาที
	การควบคุมแรงดันบัส DC	การควบคุมแรงดันไฟเกิน: จำกัดการผลิตไฟฟ้าของมอเตอร์โดยการปรับความถี่เอาต์พุตเพื่อหลีกเลี่ยงการข้ามข้อผิดพลาดของแรงดันไฟฟ้า การควบคุมแผงลอยแบบ Undervoltage: ควบคุมการใช้พลังงานของมอเตอร์โดยการปรับความถี่เอาต์พุตเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการหันเห การควบคุม VdcMax: จำกัดปริมาณพลังงานที่สร้างโดยมอเตอร์โดยการปรับความถี่เอาต์พุตเพื่อหลีกเลี่ยงการตัดไฟเกิน การควบคุม VdcMin: ควบคุมการใช้พลังงานของมอเตอร์โดยการปรับความถี่เอาต์พุต เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดของแรงดันตกคร่อม
	ความถี่ของพาหะ	1kHz~12kHz(ขึ้นอยู่กับประเภท)
	วิธีการเริ่มต้น	สตาร์ทโดยตรง (สามารถซ้อนทับ DC เบรคได้);เริ่มต้นการติดตามความเร็ว

แทนที่ยี่ห้อดัง vfd ในแอพพลิเคชั่นทั่วไป

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD 55kw 75hp 220v 380v โหมด V/F ที่เหมาะสมที่สุด 0

ความล้มเหลวและการวินิจฉัย

อินเวอร์เตอร์ VFD500 มีการป้องกันที่สมบูรณ์แบบหากเกิดข้อผิดพลาด อินเวอร์เตอร์จะทำงานตามแอตทริบิวต์ของความผิดปกติสำหรับข้อผิดพลาดที่ร้ายแรงกว่านั้น อินเวอร์เตอร์จะปิดกั้นเอาต์พุตโดยตรงสำหรับข้อผิดพลาดทั่วไป สามารถกำหนดค่าให้หยุดหรือทำงานต่อไปตามโหมดหยุดตามกำหนดเวลาหลังจากที่อินเวอร์เตอร์ทำงานล้มเหลว หน้าสัมผัสรีเลย์ความผิดปกติจะทำงานและรหัสความผิดปกติจะแสดงบนแผงแสดงผลก่อนขอรับบริการ ผู้ใช้สามารถตรวจสอบด้วยตนเองตามคำแนะนำในส่วนนี้ วิเคราะห์สาเหตุของข้อบกพร่อง และค้นหาวิธีแก้ไข

ชื่อข้อผิดพลาด

รหัสข้อผิดพลาด

แสดง

สาเหตุที่เป็นไปได้

โซลูชั่น

หน่วยอินเวอร์เตอร์

การป้องกัน

เอ่อวท

1: อายุของฉนวนมอเตอร์

2: สายเคเบิลเสียหายและหน้าสัมผัส, ไฟฟ้าลัดวงจร

3: ระยะห่างระหว่างมอเตอร์และอินเวอร์เตอร์ยาวเกินไป

4: การสลายทรานซิสเตอร์เอาต์พุต

5: สายไฟภายในของอินเวอร์เตอร์หลวม หรือฮาร์ดแวร์ไม่ดี

6: เบรกทรานซิสเตอร์ลัดวงจร

1. ยืนยันความต้านทานฉนวนของมอเตอร์หากเปิดอยู่ ให้เปลี่ยนมอเตอร์

2. ตรวจสอบสายไฟของมอเตอร์

3. ติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์หรือตัวกรองเอาต์พุต

4 แสวงหาการสนับสนุนทางเทคนิค

5 แสวงหาการสนับสนุนทางเทคนิค

6. ตรวจสอบว่าตัวต้านทานการเบรกเสียหายและสายไฟถูกต้องหรือไม่

กระแสเกิน

ในระหว่าง

การเร่งความเร็ว

Er.OC1

1: วงจรเอาต์พุตต่อสายดินหรือ

ลัดวงจร

2: ไม่ได้ทำการปรับจูนอัตโนมัติของมอเตอร์

3: เวลาเร่งสั้นเกินไป

4: การเพิ่มแรงบิดแบบแมนนวลหรือเส้นโค้ง V/F คือ

ไม่เหมาะสม.

5: แรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป

6: การดำเนินการเริ่มต้นดำเนินการ

บนมอเตอร์หมุน

7: มีการเพิ่มโหลดกะทันหันระหว่าง

การเร่งความเร็ว

8: รุ่นอินเวอร์เตอร์ความถี่เป็นของ

ระดับพลังงานที่เล็กเกินไป

1: ขจัดข้อบกพร่องภายนอก

2: ทำมอเตอร์อัตโนมัติ-

การปรับจูนในสถานะเย็น

3: เพิ่มความเร่ง

เวลา.

4: ปรับแรงบิดด้วยตนเอง

เพิ่มหรือโค้ง V / F

5: ปรับแรงดันไฟฟ้าให้เป็นปกติ

พิสัย.

6: เลือกความเร็วในการหมุน

การติดตามเริ่มต้นใหม่หรือเริ่มต้น

มอเตอร์หลังจากหยุดทำงาน

7: นำโหลดที่เพิ่มออก

8: เลือกตัวแปลงความถี่

ของระดับพลังงานที่สูงขึ้น

กระแสเกิน

ในระหว่าง

การชะลอตัว

Er.OC2

1: วงจรเอาต์พุตต่อสายดินหรือ

ลัดวงจร

2: ไม่ได้ทำการปรับจูนอัตโนมัติของมอเตอร์

3: เวลาชะลอตัวสั้นเกินไป

4: แรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป

5: มีการเพิ่มโหลดกะทันหันระหว่าง

การชะลอตัว

6: ชุดเบรกและการเบรก

ไม่ได้ติดตั้งตัวต้านทาน

1: ขจัดข้อบกพร่องภายนอก

2: ดำเนินการมอเตอร์

ปรับอัตโนมัติ

3: เพิ่มเวลาการชะลอตัว

4: ปรับแรงดันไฟฟ้าให้เป็นปกติ

พิสัย.

5: นำโหลดที่เพิ่มออก

6: ติดตั้งชุดเบรก

และตัวต้านทานการเบรก

กระแสเกิน

ที่คงที่

ความเร็ว

Er.OC3

1: วงจรเอาต์พุตต่อสายดินหรือ

ลัดวงจร

2: การปรับอัตโนมัติของมอเตอร์ไม่ได้ดำเนินการ

3: แรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป

4: มีการเพิ่มโหลดกะทันหันระหว่าง

การดำเนินการ.

5: รุ่นอินเวอร์เตอร์ความถี่เป็นของ

ระดับพลังงานที่เล็กเกินไป

1: กำจัดข้อบกพร่องภายนอก

2: ทำการจูนอัตโนมัติของมอเตอร์

3: ปรับแรงดันไฟฟ้าให้อยู่ในช่วงปกติ

4: นำโหลดที่เพิ่มออก

5: เลือกความถี่

อินเวอร์เตอร์ของระดับพลังงานที่สูงขึ้น

แรงดันไฟฟ้าเกิน

ในระหว่าง

การเร่งความเร็ว

Er.OU1

1: แรงดันไฟฟ้าอินพุตสูงเกินไป

2: แรงดันไฟกระชากผสมอยู่ในแหล่งจ่ายไฟอินพุต

3: มีแรงภายนอกมาขับเคลื่อนมอเตอร์ให้ทำงาน หรือโหลดประเภทเบรกหนักเกินไป

4: เวลาเร่งความเร็วสั้นเกินไป

5: มอเตอร์สั้นลงกับพื้น

1: แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟลดลงสู่ช่วงปกติ

2: ติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์ DC

3: ยกเลิกแรงภายนอกของมอเตอร์แบบลากได้หรือติดตั้งชุดเบรค

4: เพิ่มเวลาเร่งความเร็ว

5: กำจัดส่วนของการลัดวงจรของกราวด์

แรงดันไฟฟ้าเกิน

ในระหว่าง

การชะลอตัว

Er.OU2

1: แรงดันไฟฟ้าอินพุตสูงเกินไป

2: แรงดันไฟกระชากผสมอยู่ในแหล่งจ่ายไฟอินพุต

4: เวลาชะลอตัวสั้นเกินไป

5: มอเตอร์สั้นลงกับพื้น

1: แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟลดลงสู่ช่วงปกติ

2: ติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์ DC

3: ยกเลิกแรงภายนอกของมอเตอร์แบบลากได้หรือติดตั้งชุดเบรค

4: เพิ่มเวลาการชะลอตัว

5: กำจัดส่วนของพื้นดิน

แรงดันไฟฟ้าเกิน

ที่คงที่

ความเร็ว

Er.OU3

1: แรงดันไฟฟ้าอินพุตสูงเกินไป

2: แรงดันไฟกระชากผสมอยู่ในแหล่งจ่ายไฟอินพุต

4: เวลาเร่งหรือลดความเร็วสั้นเกินไป

5: มอเตอร์สั้นลงกับพื้น

1: แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟลดลงสู่ช่วงปกติ

2: ติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์ DC

3: ยกเลิกแรงภายนอกของมอเตอร์แบบลากได้หรือติดตั้งชุดเบรค

4: เพิ่มเวลาเร่งหรือลดความเร็ว

5: กำจัดส่วนของพื้นดิน

กระแสไฟฟ้าแรงต่ำ

Er.Lv1

1: ไฟฟ้าดับทันที

บนแหล่งจ่ายไฟอินพุตหรือการสูญเสียเฟสอินพุต

2: อินพุตของอินเวอร์เตอร์ความถี่

แรงดันไฟฟ้าไม่อยู่ในเกณฑ์ที่อนุญาต

พิสัย.

3: ตัดไฟระหว่างการทำงาน

4: สายไฟภายในของอินเวอร์เตอร์หลวม หรือฮาร์ดแวร์ไม่ดี

1: ตรวจสอบว่าแหล่งจ่ายไฟอินพุตผิดปกติหรือไม่ ขั้วไฟฟ้าอินพุตหลวม คอนแทคอินพุตหรือสวิตช์แอร์ผิดปกติหรือไม่

2: ปรับแรงดันไฟฟ้าให้อยู่ในช่วงปกติ

3: ปิดเครื่องหลังจากอินเวอร์เตอร์หยุดทำงาน

4: การขอรับการสนับสนุนทางเทคนิค

5: สำหรับแหล่งจ่ายไฟที่ไม่เสถียร หากความต้องการด้านประสิทธิภาพต่ำ ให้ลองเปิดใช้ฟังก์ชันแผงลอยแรงดันต่ำ (P23.00)

คอนแทคเปิด

Er.Lv2

1: ไฟฟ้าดับทันที

บนแหล่งจ่ายไฟอินพุต

2: อินพุตของอินเวอร์เตอร์ความถี่

แรงดันไฟฟ้าไม่อยู่ในเกณฑ์ที่อนุญาต

พิสัย.

3: ตัดไฟระหว่างการทำงาน

4: สายไฟภายในของอินเวอร์เตอร์หลวม หรือฮาร์ดแวร์ไม่ดี

2: ปรับแรงดันไฟฟ้าให้อยู่ในช่วงปกติ

3: ปิดเครื่องหลังจากอินเวอร์เตอร์หยุดทำงาน

4: การขอรับการสนับสนุนทางเทคนิค

ความถี่

อินเวอร์เตอร์

โอเวอร์โหลด

เอ่อoL

1: โหลดมีขนาดใหญ่เกินไปหรือมอเตอร์ถูกบล็อก

2: การเร่งโหลดแรงเฉื่อยขนาดใหญ่และเวลาการชะลอตัวสั้นเกินไป

3: เมื่อควบคุม VF การเพิ่มแรงบิดหรือเส้นโค้ง V/F จะไม่เหมาะสม

4:การเลือกตัวแปลงความถี่น้อยเกินไป

5: โอเวอร์โหลดที่ความเร็วต่ำ

1. ลดภาระและตรวจสอบสภาพมอเตอร์และกลไก

2 เพิ่มเวลาเร่งความเร็วและชะลอความเร็ว

3. ปรับเพิ่มแรงบิดหรือเส้นโค้ง V/F

4 เลือกอินเวอร์เตอร์ที่มีระดับพลังงานที่มากขึ้น

5. ทำการเรียนรู้ด้วยตนเองของมอเตอร์ในสภาวะเย็นและลดความถี่พาหะที่ความเร็วต่ำ

เครื่องยนต์

โอเวอร์โหลด

Er.oL1

1: โหลดมีขนาดใหญ่เกินไปหรือมอเตอร์ถูกปิดกั้น

2: การเร่งโหลดแรงเฉื่อยขนาดใหญ่และเวลาการชะลอตัวสั้นเกินไป

3:เมื่อควบคุม VF การเพิ่มแรงบิดหรือเส้นโค้ง V/F จะไม่เหมาะสม

4: การเลือกมอเตอร์มีขนาดเล็กเกินไป

5: โอเวอร์โหลดที่ความเร็วต่ำ

6: การตั้งค่าพารามิเตอร์มอเตอร์และพารามิเตอร์การป้องกันมอเตอร์ไม่เหมาะสม

1. ลดภาระและตรวจสอบสภาพมอเตอร์และกลไกตั้งค่าพารามิเตอร์มอเตอร์และพารามิเตอร์การป้องกันมอเตอร์อย่างถูกต้อง

2 เพิ่มเวลาเร่งความเร็วและชะลอความเร็ว

3. ปรับเพิ่มแรงบิดหรือเส้นโค้ง V/F

4 เลือกมอเตอร์ที่มีระดับพลังงานสูงกว่า

6 ตรวจสอบการตั้งค่าของพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้อง

แท็ก:

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD 55kw 75hp 220v 380v โหมด V/F ที่เหมาะสมที่สุด

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD 380v

ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร VFD 75hp

ไดรฟ์ความถี่ปรับได้ 75hp